缓解老人买菜出行难,不能只开“买菜公交车”

来源:衢州新闻网-衢州晚报 2019-09-04 08:24

  培坚

  大连开通定时“买菜公交车”,鼓励买菜族与上班族错峰。8月30日,大连公交集团2路公交线路推出5辆“买菜主题”公交车。车厢内摆放了菜篮、可放置水产品的水桶、急救包、雨伞等便民物品,为“买菜族”提供差异化服务。“买菜车”每天9时到11时每隔半小时发车一趟,停靠站点与普通车次相同。沿线居民李大爷表示,平时坐公交车买菜没地儿放,还总担心影响乘车秩序,这下方便了。(据8月31日环京津新闻网)

  报道一出,好评如潮。似乎,老人买菜问题就此可以解决了。笔者认为,推出“买菜公交车”只是看起来很美,缓解老人买菜难,但实际效果未必乐观。

  “买菜公交车”每天9时到11时,每半小时发车一趟。买菜要趁早,这样安排,到了11点了,还有什么菜可买呢?可以猜想,到了后面几趟车,入座率是值得怀疑的。这样,看起来很美的“买菜公交车”,实际效果还有待检验。

  公交车是城市重要的公共交通工具,如果只为买菜老人开出“买菜车”,既浪费公共资源,又有失公平。假如,按此逻辑,我们还需要再开出“孕妇公交车”“上学公交车”“儿童公交车”呢?

  显然,开出“买菜公交车”让人觉得暖心,秀一秀无妨,但这一措施并不能复制推广。假如,市民文明素质较高,在普通公交车上就能让老人得到照顾,开“买菜公交车”也就大可不必了。因此,与其花力气开“买菜公交车”,不如完善设施、提升文明,让包括买菜老人在内的所有人都能轻松和谐地融入普通公交车。

  更为重要的是,我们需要考虑,是什么原因让老人要跑很远的路而非得乘公交车买菜呢?假如,步行几分钟就可买到菜,老人根本就犯不着去挤公交车,这样开“买菜公交车”也就没有什么必要了。从这个意义上讲,让老人挤公交车买菜的根本原因是菜市场布局不合理。正如给一座危房贴墙纸,贴再多的墙纸也无法解决危房的问题。如果鼓励或放任这样的行动,只会掩盖本质问题,从而让问题变得越来越严重。因此,要想从根本上解决城市老人买菜出行难的问题,还需要当地政府考虑并解决城市功能布局问题。

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(来源:衢州新闻网-衢州晚报  责任编辑:陈昶蕊)

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