汽车医生

来源:衢州新闻网-衢州晚报 2018-04-23 10:03
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记者 王飞 报道组 吴莉莉 摄影报道

4月18日,一辆明艳的私家车在开化县芹江路上行进,时快时慢。一位壮实的中年汉子,边驾车边竖起耳朵,聆听车辆的动静。

十多分钟后,车子驶入开化县汽车修理厂。中年汉子走下车,告诉身旁的维修师傅,车子维护通过,可以请车主来提车了。

中年汉子叫梅军,是修理厂技术负责人,衢州市汽修行业首席技师、开化县“十大工匠”、开化“最美交通人”。虽然如今汽车维修业已取消车辆检验员岗位,但只要有时间,他还是坚持自己开着经过“维护”的车子上路,用眼睛、耳朵把好出厂前的检验关。

“汽车的强劲重于维护!”梅军说,作为汽车维修工,应该像医生那样,提早发现待维汽车的“病症”,通过精心维护将汽车的性能保持在最佳的状态。

梅军自称这辈子与汽车有缘。1987年,学校毕业的他本可以从事另一个轻松的工作,却选择了汽车修理这个行业,从最基础的补轮胎开始学。“我所在的煤炭车队,每辆煤炭车有16个轮胎,一个轮胎保养就要半个小时,大热天的趴在车底,真的挺难熬的!”回忆起30年前的汽车维修,梅军称只能苦中作乐。

热爱是工作的最大动力。1989年,梅军半脱产来到当时的衢州职校汽修专业(现衢州市工程技术学校),系统学习汽车修理知识及技能。课余,他订阅了《汽车维护与修理》等业务书刊,深入掌握各类汽车的构造原理,提升汽修技术水平。

刻苦好学的他,渐渐在当地有了些名气,一些汽车“疑难杂症”,他通过和车主的沟通就可以大概判断故障原因,擅长使用各种仪器快速而准确地找出故障,在没有任何仪器的情况下维修也一样游刃有余。梅军也渐渐成长为汽修行业的高级技师、汽车维修工高级考评员,并成立了梅军技能大师工作室。

在他的厂里,有个坚持多年的“汽修四点半课堂”:每天下午4点半,全厂维修师傅自发赶到办公室,交流当天维修中遇到的困难,分享经验。作为首席技师的梅军,此时和其他维修师傅一样,平等探讨甚至争论其中的问题。

[责任编辑:阮胜]    

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