“村村通”客车疏通建制村“最后一公里”

来源:衢州新闻网-衢州日报 2017-11-14 09:17

  本报讯(记者 鲍涵 通讯员 徐晖) 11月9日,开化县池淮镇玉坑村村民汪莲英坐着班车前往县城。随着我市最后一批建制村全部通车,全市建制村客车“村村通”全面完成,像汪莲英这样偏远村落的村民,进城已不需要像过去那样托人搭便车。

  随着客车线路的开通,不少过去偏僻的小山村如今都热闹了起来,村民对交通的便捷赞不绝口。“‘村村通’开通客车线路的范围是两公里内无交通线路的建制村(行政村)。下一步,我们还会将客车线路向更深、更广的农村区域延伸。”市运管局相关负责人介绍。

  今年3月,浙江省下发通知,要求年底前全省建制村100%通客车,我市提前2个月完成该项民生任务。

  此前,未通车的建制村大多处于偏远山区,道路设施是阻碍通车的主要因素。交通不便,农作物推销不出去,有好山好水却吸引不到游客,村民只有长居在外打工。

  今年以来,我市将“村村通”客车工程列入市政府重点工作,因村订策,新增、延伸、优化了54条农村线路,新建农村港湾式停靠站160个,提升改造农村公路里程114.8公里,总投资达3400万元。

  在推进“村村通”客车的过程中,我市通过农村客运“以奖代补”,建立分级财政分担长效机制,采用政府购买公共服务方式,加大农村客运扶持力度,确保新通农村客运班线长久通。各运营商也根据老百姓出行需求和实际运营成本,灵活开通了班车、隔日班车、集市班车、周未班车等班车运行方式。

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(来源:衢州新闻网-衢州日报  责任编辑:吴建邦)
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