城西“治水”要抬高16座桥梁
国庆期间市民可乘游船畅游城西，沿河楼盘要依水建码头
去年10月，台风“罗莎”在我省登陆，暴雨倾盆，来势凶猛，大水淹没了杭州留下街道的村庄、道路。天目山路与西溪路交叉口积水达1.5米，小和山高教园区主干道留和路积水达1米……“水淹”城西后，如何保证城西排水系统通畅成了市民关注的话题。昨天杭州市政府开新闻发布会，将对城西16座桥梁进行抬升，整治工作将于国庆前完成，届时城西“水患”有望解除，而且桥梁抬高后，杭州西部地区河网通畅，“十一”期间，游客还可以由运河乘船经余杭塘河到达西溪湿地，领略独具魅力的“东方威尼斯”风情。
方案
16座桥梁将被抬升
该工程主要涉及余杭塘河、冯家河桥、莲花港桥、沿山河、紫金港河、益乐河和蒋村港桥等河道的综合整治，以及与余杭塘河相交的冯家河、莲花港河、沿山河、紫金港河和蒋村港河五条河流的船闸建设，并同步实施相关河道上33座桥梁的整治。整治区域覆盖城西，包括拱墅区、余杭区的一部分，将惠及城西50万市民。
按照西溪周边河道通航的要求，上述6条河道上的16座桥梁要进行抬升，具体包括：
文一路莲花港桥、冯家河桥、紫金港桥；文二路蒋村港桥、莲花港桥、冯家河桥、益乐河桥；文三路紫金港桥、莲花港桥、冯家河桥，古墩路沿山河桥，通益路沿山河桥，山水人家莲花港桥，高技路冯家河桥，万塘路冯家河桥，华星路益乐河桥(具体位置见图)。
16座桥的水位标高将控制在2.0米，桥梁标高控制在4.0米，桥梁抬升高度为0.11米~0.65米不等。
桥梁抬升的3大理由
理由之一：治水
“桥梁抬升能有效解决城西的防洪问题。”杭州市委市政府认为：“城西要在三年内根治水患，摆在前面的主要问题就是桥梁的跨度和净高不够。”
分析认为，长期以来，城西地区地势偏低，城西积雨面积很大，一遇洪涝和雨季，往往会出现涝灾。若遇到4小时降雨，并达到200毫米以上的特大暴雨袭击时，泄洪是当务之急，一旦出现洪水，桥梁则成了影响泄洪的最大堵口。
把16座桥梁高度抬升到4米以上，才是解决城西水患的关键。
理由之二：通航
城西片有20平方公里，除了余杭塘河和蒋村港在西溪湿地内的一段能通航以外，其他众多的骨干河道都不能通航，这是巨大的资源浪费。
专家认为，骨干河道不能通航，就是卡在桥梁的净高上，只有把桥梁的高度抬升到4米，才能充分有效地利用好这一航运资源。
理由之三：旅游
“桥梁抬升能更有效地打造以运河为中心的世界级旅游产品。”杭州市坚持将运河打造成为世界级旅游产品，并“坚持点、线、面相结合的原则”。
通过这次桥梁的抬升，可以把冯家港、益乐河、莲花港、紫金港、蒋村港、沿山河(包括余杭塘河)，这“四港四河”通航里程近20公里的市区河道，作为旅游产品来开发。
桥梁整治后，整个运西片近20平方公里的范围内都能成为世界级旅游产品的腹地，真正使世界级的旅游产品名副其实。
按照设想，今后“四港四河”沿线的楼盘要建码头或河埠头，船能停靠，人能上下，城西真正成为以运河为中心的世界级旅游产品的展示区。
桥梁抬升采用3个方案
按照“交通不断、工期最短、顶升为主”的原则，杭州市对16座桥梁的抬升施工方案进行了逐个比选，大致分为三类：
整体顶升的桥梁：文二路上的莲花港桥。
需要抬升0.30米，该桥为整体的多室箱桥梁，必须全封闭交通进行整体提升。
半幅封闭交通，逐片吊升：文三路上的莲花港桥和紫金港桥。
这两座桥均为三跨装配式筒式铰接空心板桥梁，由于无法在河道中间以及中墩上设置顶升反力支架，因此不能采用整体顶升的施工方案。
这次抬升工程，大多数将采用半幅整体顶升或逐片吊升方法。这些桥梁均为单跨装配式筒式铰接空心板桥梁，跨径8米~25米，抬升高度0.11米~0.40米。
影响
漕舫船能进运西片
整治完成之后，杭州市试图使用一种漕舫船，来畅游运西片，这种船选型的弹性很小，桥与船的高度衔接有10厘米的安全空间。
500米有一个船埠头
河道将与水上巴士、水上的士和水上黄金旅游线的开通有机结合。据悉，河埠头将进行科学布置，原则上500米有一个船埠头。
新码头的确定，还将与城西公共自行车系统的开通有机结合。“杭州市公共自行车系统将启动，城西的市民能乘坐公交车，也能骑上公共自行车，甚至能从水上进出，出行的方式将变得更加多元化。”
城西的桥将重新取名
“城西的桥将重新取名，重新挖掘桥文化，设计上突现桥梁文化底蕴，彰显文化效益。”杭州市想把市民、专家、学者主动地吸引到此项工程上来。
提醒
对交通影响
可能会扩散至莫干山路
本次桥梁改造影响范围主要为古翠路以西，影响最严重的是古翠路和丰潭路之间的区域。但由于东向西方向的出路不畅，早晚高峰时段、特别是晚高峰，交通拥堵状况可能会向古翠路以东地区扩散，估计会影响至莫干山路一带。
在施工过程中，杭州市有关部门将积极争取沿线单位和住户的支持和配合，在确保工程进度的同时，尽可能把对周边居民的影响降低到最低。
这次整治，大部分道路需要进行半封闭施工，但文二路的莲花港桥则需要全封闭施工，封闭区域大概为桥梁前后两个接点大约六七百米的范围，对交通影响比较大。(作者：吴含琴 魏皓奋)
[稿源：
今日早报
编辑:
梅玲玲
]
关 注
