昨天，市民张先生向衢州晚报反映:他前几天打的出行，结果那名司机在知道他要去的地方后就不愿意载他了。后来张先生向96520投诉了该车拒载，但是却被告知拒载行为并不成立。

　　原来，当时由于张先生并没有上车，只是在车外向司机询问。市运管处出租车管理所的工作人员告诉记者，张先生这样的情况，因为乘客根本没上车，严格来说人都没载就不算拒载，再说即便投诉了也没有证据。

　　据了解，总有出租车候在火车站、汽车站门口等客，而这些“蹲点”在车站门口的出租车司机大多会“挑选”合适的客人，不合意的则不愿意搭载，即便搭载了，也会因为路途遥远，而不按计价器收费。

　　而在市区里跑的出租车，大多数情况下则愿意拉目的地较近的乘客，若遇到较远的情况，来回运输成本有所增加，的哥则会选择拒载或者不按计价器收费。

　　面对以上这些状况，并不是没有办法对付的。

　　据市运管处出租车管理所,下面是的哥的一般招数和市民应该掌握的对策。

　　的哥招数1：在乘客上车前询问目的地

　　拦下一出租车后，乘客会先问“XX地去不去”，或者司机也会先试探问“到哪里”，若目的地不合其意，则会在乘客上车之前拒载。

　　对策：先上车，然后再告诉司机你的目的地。

　　的哥招数2：高价要挟。

　　例如：“去哪里？”“巨化沙埠。”“沙埠不打表50元，否则不去”。此类拒载较为恶劣。

　　对策：坚决要求打表，坚决不下车，否则投诉。

　　市运管处出租车管理所提醒市民：打的时不要先问哪里去不去，坐上车后，再告诉司机要去的目的地，同时坚决要求打表，能有效防止出租车司机找借口拒载。一旦发现有拒载车辆，记下车牌号，及时拨打96520投诉。（于山 汪国新 郑智勇）

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